Apex Watercraft Mengeluarkan Produk Perahu Kayak Terbaru

Apex Watercraft Mengeluarkan Produk Perahu Kayak Terbaru, Disebut Ringer, perahu baru akan secara khusus dirancang untuk menang di disiplin kompetisi Extreme Slalom yang baru. Dan akan ada kayak arung lainnya — termasuk perahu gaya bebas — segera hadir.

Eric Jackson (EJ) meninggalkan permainan desain/pembuatan perahu arung ketika ia meninggalkan perusahaannya yang bernama, Jackson Kayak, pada tahun 2019. Fokusnya dalam beberapa tahun terakhir adalah memasarkan kayak memancing komposit Apex Watercraft Tyr seharga $11.000. Dia mengalami kesulitan – dan bukan karena kurangnya permintaan, tetapi karena masalah manufaktur.

Apex Watercraft berada pada titik balik besar saat ini, karena manufaktur bergerak terutama ke Nelo Kayak di Portugal. Ya, akan ada kayak arung komposit. Tapi plastik akan datang pada tahun 2022 juga.

Saya mengobrol dan bertukar beberapa email dengan EJ untuk mendapatkan informasinya. Dan saya mendapat banyak detail menarik tentang arah baru ini untuk Apex Watercraft .

Mari lihat detailnya.

Genesis dari Apex Watercraft

EJ telah menunggangi gelombang popularitas spesialisasi dalam kayak sejak tahun 1980-an. Dia mulai dengan slalom, dan kemudian gaya bebas pada 1990-an dan awal 2000-an.

Menurut bombflow.com Dia mulai memancing kayak di tahun 2010, dan sekarang dengan munculnya boatercross sebagai olahraga Olimpiade, dia berkompetisi di Extreme Slalom. Dia telah menjadi pesaing sengit dan perancang kapal yang inovatif dalam semua spesialisasi ini.

EJ telah merancang kayak sejak 1992 dan telah terlibat dalam pembuatannya sejak 1981. Ide desain kayak-nya telah memengaruhi banyak generasi pembuat kayak. Dia bekerja di dan merancang perahu untuk Wavesport. Dia memulai dan membangun Jackson Kayak. Dan sekarang dia sedang membangun Apex Watercraft.

Jackson Kayak diluncurkan dengan perahu anak kecil pertama dari jenisnya, Fun 1. Dan Apex Watercraft diluncurkan dengan kayak memancing ultralight pertama dari jenisnya.

Sekarang, EJ berencana untuk mengembangkan rangkaian lengkap kayak arung di Apex Watercraft. Ini dimulai dengan desain Extreme Slalom yang siap memenangkan emas Olimpiade.

“Seperti yang dapat Anda bayangkan, saya menikmati memindahkan pasar dan mengirimkan perahu kepada orang-orang yang tidak dapat mereka peroleh dengan cara lain,” katanya.

“Mendorong dengan keras membantu memotivasi merek lain untuk mengikuti. Dan begitulah cara kami terus mendapatkan produk yang lebih baik dari semua orang. Masih banyak desain perahu yang bagus, ide perlengkapan, konstruksi, dll., yang belum dapat diakses oleh para pembuat kayak arung dan saya akan membawanya.”

Kayak Arung Watercraft Apex

Desain arung yang keluar dari Apex Watercraft akan menjadi yang pertama sejak 1992 yang dirancang EJ dengan siapa pun selain arsitek angkatan laut David Knight. Untuk konteksnya, Knight masih mendesain perahu di Jackson Kayak.

Sementara desainer arung Pat Keller telah bekerja dengan Apex Watercraft, dia tidak terlibat langsung dengan kapal arung baru yang keluar dari perusahaan. Sebaliknya, EJ bekerja sama dengan mitra desain CAD baru, Mark Nordstrom, yang belum pernah mengerjakan desain perahu arung sebelumnya. Nordstrom telah membantu EJ di masa lalu dengan bantuan CAD di Orion Coolers dan kayak memancing Jackson.

Lebih lanjut tentang Konstruksi, Pengembangan

Untuk pertama kalinya dalam karir pembuatan kapal EJ, desainnya akan dibangun di lepas pantai. Secara khusus, Kayak Apex baru semuanya akan diproduksi di Nelo Kayak di Portugal. Nelo telah membangun kayak kompetisi komposit sejak 1978, memenangkan banyak medali Olimpiade di sepanjang jalan.

Selanjutnya, Nelo sebenarnya telah menghubungi EJ untuk membantu mereka merancang perahu slalom ekstrim. Namun pada akhirnya, keduanya bermitra untuk membuat Nelo memproduksi kapal bermerk Apex.

Melalui kemitraan ini, EJ juga akan membantu Nelo mendirikan mesin rotomolding pada musim panas 2022. Ini akan membuat kayak arung plastik Apex. Tujuannya adalah untuk memiliki kayak plastik Apex Watercraft Ringer di acara piala dunia 2022 untuk slalom ekstrim.

Rencananya, Apex Watercraft akan memperkenalkan kayak arung komposit terlebih dahulu dan kemudian menawarkan desain dalam plastik. Semua perahu akan dibuat oleh Nelo dan kemudian dijual langsung ke konsumen oleh Apex Watercraft dan melalui pengecer di seluruh dunia. Saat ini tidak ada pengecer yang didirikan untuk jalur kayak arung arung Apex Watercraft.

Baca Juga : Tips Praktis Berperahu Kayak yang Harus Diingat

Berapa Banyak Mereka Akan Menjadi?

Sementara harga belum ditentukan untuk kayak arung Apex Watercraft, EJ mengharapkan kayak barunya dengan harga yang sangat kompetitif. Bandingkan ini dengan kayak memancing Tyr, yang merupakan produk yang sangat premium dengan harga yang mencerminkannya.

Pengaturan perlengkapan baru belum selesai, yang sangat mempengaruhi harga kayak.

Apex Watercraft Ringer Ekstrim Slalom Kayak

Ringer akan menjadi kayak arung pertama yang keluar dari Apex Watercraft dan akan mulai diproduksi pada tahun 2022.

Perahu ini dirancang khusus untuk memenangkan kompetisi slalom ekstrim, yang akan memulai debutnya di Olimpiade pada tahun 2024. Slalom ekstrim adalah acara bergaya boatercross di mana empat pendayung pada suatu waktu berlomba head-to-head down jeram sambil menavigasi gerbang slalom naik dan turun.

Kayak untuk kompetisi ini harus lebih pendek dari 2,75 m, terbuat dari plastik, dan beratnya minimal 40 pon.

Ajang slalom ekstrim sedang dibentuk dan dibentuk untuk menjadi yang terbaik bagi pembalap dan penonton, selain juga aman dan super kompetitif. EJ berada di komite penasihat dan menghabiskan waktu berjam-jam pada tahun 2021 di acara piala dunia, kejuaraan dunia, dan rapat Zoom membantu membentuk aturan untuk acara arung Olimpiade baru yang menarik ini.

Dia membantu merancang kursus dan mengembangkan aturan yang menemukan keseimbangan antara keselamatan dan promosi dalam lintasan balap sambil juga mendorong partisipasi.

Dimana Perahu Datang

EJ mengatakan Ringer akan menjadi “pada dasarnya, kapal tercepat 9” dalam bentuk apa pun. Dia mengatakan bahwa desainnya adalah tentang mengendalikan kapal di buritan. Ini juga akan bagus untuk balapan lain dengan kategori panjang 9 kaki, seperti Green Race yang ikonik .

“Saya beruntung bisa masuk Tim Slalom Ekstrim Amerika Serikat pada tahun 2021 dan pergi ke Piala Dunia dan Kejuaraan Dunia di mana saya bertemu dengan pembalap slalom tercepat di dunia, yang banyak juga berkompetisi di acara Slalom Ekstrim,” EJ memberitahu kami. “Salah satu tujuan saya untuk kayak ini adalah untuk membuat kayak slalom ekstrim terbaik yang tersedia.”

Dia menambahkan, “Atlet-atlet ini memiliki banyak masukan dan cukup tertarik untuk memiliki perahu yang bisa memberi mereka keunggulan dibandingkan tiga pendayung lainnya dalam hal panas mereka. Ini dengan asumsi mereka juga tidak memiliki Ringer!”

Proses produksi awal Ringer akan diproduksi dalam komposit canggih, tetapi perahu komposit tidak diperbolehkan dalam kompetisi Extreme Slalom. EJ mengatakan Ringer komposit akan dibuat dari “serat karbon, inti busa, diperkuat dan dilindungi dengan barang-barang terbaru yang tidak saya daftarkan di sini saat ini karena suatu alasan.”

Sepertinya dia memiliki beberapa teknologi konstruksi baru yang menyenangkan, termasuk penggunaan pertama lapisan poliurea di bagian luar kayak komposit.

Kompetitif tetapi Dapat Diakses

EJ tidak hanya melihat Apex Ringer sebagai perahu untuk memenangkan acara kayak Slalom Ekstrim, tetapi juga perahu yang juga akan dinikmati oleh pendayung pemula dan menengah di sungai lokal mereka. EJ menyindir bahwa “keramahan pengguna” selalu menjadi sesuatu yang dia perjuangkan dalam desainnya.

Perahu komposit akan membantu EJ dengan tujuan itu untuk masyarakat umum mendayung, sedangkan kayak plastik rotomolded akan untuk kompetisi serta orang-orang yang tidak mampu komposit dan/atau menginginkan daya tahan plastik.

Ringer akan datang dalam setidaknya dua ukuran dalam komposit dan tiga ukuran dalam plastik. EJ memperkirakan perahu komposit memiliki berat sekitar 25 pon, sekitar 15 lebih ringan dari perahu plastik ukuran sedang.

Dia melakukan kampanye “kebenaran dalam periklanan” di tahun-tahun awalnya di Jackson Kayak di mana dia mengirim sisik ikan ke dealer untuk membandingkan bobot kapal yang sebenarnya dengan bobot yang diiklankan dan mengatakan dia mungkin harus melakukan hal yang sama lagi.

Info lebih lanjut tentang Ringer akan dirilis pada awal 2022 setelah EJ memiliki waktu dengan prototipe pertama kapal dan desainnya selesai.

Apex Watercraft Tyr

Apex Watercraft diluncurkan pada pertengahan 2020 dengan kampanye Kickstarter untuk kayak memancing Tyr , persilangan antara perahu bass, ski ombak, SUP, dan kayak memancing tradisional. Berukuran panjang 12’10” dan lebar 36”, kayak 40 pon berharga $10.999.

Produksi kapal telah berpindah ke seluruh AS, dari Tennessee ke Texas ke Virginia dan sekarang secara internasional, dengan produksi dimulai di Nelo di Portugal. Datang Maret 2022, semua perahu Tyr Apex Watercraft yang telah terjual sebelumnya — total 18 — akan dikirimkan. Dan pesanan untuk kapal baru akan dimulai kembali pada bulan Februari.

“Dalam kasus saya, membuat Apex Watercraft Tyr dirancang, dibuat prototipe, dan akhirnya diproduksi dalam jumlah berapa pun telah memakan waktu hampir 2 tahun. 18 bulan terakhir murni fokus pada manufaktur, ”kata EJ.

“Kenapa begitu keras? Desain kayak unik. Ini memiliki banyak area permukaan, gunnel yang dalam, permukaan datar yang besar, dan garis perpisahan yang menantang untuk dirakit. Kenyataannya adalah bahwa mencetak perahu ini dengan berat 60 pon itu mudah. Mencetaknya dengan berat 40 pon sangat sulit. ”

Masa Depan EJ dan Apex Watercraft

EJ berencana untuk mengesampingkan turnamen memancing perahu bassnya — di mana dia berkompetisi selama bertahun-tahun sekarang — pada tahun 2022. Sebagai gantinya, dia akan fokus pada memancing kayak di Tyr-nya. Dia juga memiliki tujuan untuk membuat gaya bebas arung AS dan tim slalom pada tahun 2022. Bukan tugas yang kecil.

Untuk membantunya membuat tim gaya bebas AS, Apex Watercraft juga akan mengembangkan kayak gaya bebas komposit. EJ akan memulai debutnya di US Team Trials Maret ini di Oklahoma City.

Ia berharap untuk kemudian menyempurnakan desain dan menggunakannya untuk bersaing di Kejuaraan Gaya Bebas Dunia di Nottingham, Inggris. Bahkan di usia 50-an, Anda tidak akan pernah bisa menghitung EJ dari sebuah kompetisi, terutama dalam gaya bebas.

Dengan putra Dane (salah satu pembuat kayak terbaik di planet ini), putri Emily, dan menantu laki-laki Nick Troutman semuanya masih bekerja di Jackson Kayak, kita harus bertanya-tanya apakah dan/atau kapan salah satu atau semuanya akan mengikuti EJ ke perusahaan barunya. Terutama karena mereka adalah keluarga erat yang semuanya tinggal di properti Tennessee yang sama. Mereka juga secara teratur berkeliling dunia bersama untuk berkayak dan berkompetisi.